トッポのフォグランプ取付・バンパー加工・DIYに関するカスタム事例

でっかいフォグランプ付きました。

久々にまじめに作った。

純正OPフォグの出力が55Wで同じだったので、配線は変換ケーブルを追加しただけで、そのまま使ってます。

バンパー側ではなく、車体側に取り付け。

車体側にネジを入れられる場所があったので、3mm厚のスチールフラットバーを切って曲げて、メインの柱にしました。

補助ステーを2mmの鋼板を切って曲げて、リーンホースメントのボルトと共締め。

フォグの取り付けネジと各ステーを、エーモンのΦ10穴のL字ステーでそれぞれまとめてます。

けど、これだと軽い振動でもフォグ自体がブレブレだったので、ブレ止めを増設。

左側はサクッと出来たんですが、右側はホーンがでかいステーと共に居座っていたので、逃がす方法を考えるのが大変でした。

更に、リーンホースメントの端の形状も違ってて、左側とバランスを取るのが苦労した。

ベゼルは超簡単手抜き構造。
取り付けの為に切り抜いたフチにエッジゴムを取り付けて、中身を見えなくするのに発泡PP板を貼っただけ。

裏面は超ざっつい。

発泡PP板はヒートガンで炙りながら曲げて、ある程度の形を作った上で、
ハンダごてを使って、バンパーを切り出した時に出た端材を使って簡単に溶接。

あとは、溶接した間をホットボンドで埋めました。

でも意外としっかり引っ付いてます。

内側は作りましたが、外側はフォグランプカバーの脱着する時に邪魔になるので作ってません。
ほとんど見えないから全然問題ナシ。