ウイングフィールダーさんが投稿したウイングロード・Y10・パオ・廃車体・草ヒロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ウイングフィールダーさんが投稿したウイングロード・Y10・パオ・廃車体・草ヒロに関するカスタム事例

ウイングフィールダーさんが投稿したウイングロード・Y10・パオ・廃車体・草ヒロに関するカスタム事例

2021年03月02日 12時55分

ウイングフィールダーのプロフィール画像
ウイングフィールダー

日産ウイングロードをY10、Y11そしてY12と3台乗り継ぎ2023年11月より2018年式NRE161GカローラフィールダーW×Bのオーナーとなりました。日産車以外の車を所有するのは初めてです。妻と二人の男の子の4人家族で暮らしています。 世の中の動向についての投稿もしております。ご了承ください。X、インスタ、Threads、みんカラ、TikTokなども同じ名前でやっています。

ウイングフィールダーさんが投稿したウイングロード・Y10・パオ・廃車体・草ヒロに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

配送で通る道すがら、山形県内某所にある日産車の廃車体2台。
Y10ウイングロードとパオ。

ウイングフィールダーさんが投稿したウイングロード・Y10・パオ・廃車体・草ヒロに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

2台とも枯れ葉や苔で覆われてますがまだ比較的きれいなほう。Y10にはいつからか強風の影響で木が倒れかかってます。最近は雪も解けて、周囲に生い茂ってた草なども刈られました。
少なくとも僕が山形を回り始めた7年前にはここにあったかと。
パオは1990年式くらい?Y10は前期型のカリフォルニア…1996年式あたり?
草ヒロになるにはどっちもまだ早いと思ってましたが、かつてY10に乗ってた立場からすると通るたびに切なくなります。
ちなみに近くにはいすゞアスカやスズキマイティボーイもありました。

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