ロードスターのマルチツールに関するカスタム事例
2024年12月26日 13時12分
taka8cマツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
明日はTC1000の走行会です。
走行後のタイヤカスを除去するために、マルチツールを買いました。
せっかく新品タイヤを買ったので、
良い状態で使い続ける為に、トレッド面を綺麗にならしてラップ巻いて保管したいと思います。
タイヤを付け替えてちょっと転がして、異常が無いかチェック。
うぅ、これは…
タイヤの縦バネが強烈に固い…
岩の様に硬い。
ちょっとした凹凸でめちゃ跳ねる。
タイヤの硬さに負けて、ボディがミシミシぐにゃぐにゃ変形する。
少し街乗りして思った事
⚫︎たぶんボディを補強しないと、このタイヤをちゃんと使え無さそうな感じ。
⚫︎タイヤが硬い分、脚を柔らかく動かして接地させる様なサスが合いそう。
→エア低めでも大丈夫かも
明日、上手く使いこなせるかな…
楽しみです。
