オプティ　ビークスのエンジンO/H準備に関するカスタム事例

オプティ　ビークス

ずっと履いてたNCP91純正16ｲﾝﾁのタイヤがよろしくない状態だったので15にインチダウン｡｡｡ﾔﾘｽ純正、新車外しの鉄チン(15×6j+45)が手に入...

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10月6日おわらサーキットのA-SPECさん主催の走行会に参加してきました。写真を撮ってくれたいくちゃん、ありがとう。ほぼ毎年シェイクダウンはココです。今...

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購入後、地元のダイハツディーラーで、車両点検して貰い、ヘッドカバーからの油にじみパワステポンプからの油漏れウォーターホースのクーラント漏れが有り、部品引い...

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冷静に見て頭おかしい。

オプティ　ビークス

おはようございます。前車の写真発見して懐かしいダイハツのオプティビークス軽なのに前型コペンと同じ4発ターボエンジンでMT、トランクあるかな～り走れる車でし...

オプティ　ビークス

エアロダウンビークスのオプティ中古車買ったのだすが、赤外線キーレスのボタン部が壊れていましたが、もちろん新品が無く困った。分解。プラ板カット。穴あけ、カッ...

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ケツ斜め45度！コレに勝るもの無し！！

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フェンダーの向こう側

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車をぶつけられました…ｶﾅｼｲ修理する予定ですが、部品が無い……。オプティのターボ用ボンネットお持ちの方いましたら買い取らせてください！！小さな傷とかは気...