サンバーディアスワゴンのインチアップ・S.Drive・ハイグリップタイヤ・185/55r14・乗り心地を考慮して14インチで妥協に関するカスタム事例
2020年10月15日 09時26分
ガレージオッキースバル サンバーディアスワゴン
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
購入時に付いてたホイールのデザインが気に入らなかったのとタイヤ(155/80R13)が全くグリップしないのでネットで捜索。
リーズナブルで使用期間も短そうなタイヤホイールセットをやっと発見。ほとんど傷もなく安くて好みのデザインのホイールだったので即決。
だが付いていたのはスタッドレスタイヤ(175/65R14)だったのだが、履いてみると155/80R13(夏タイヤ)よりましだった。
引き続き捜索してたら良さそうなタイヤ発見。誰も競ることなく落札😁
ついに夏タイヤに交換。
仕事終わってタイヤを積んでお世話になってるお店へ。
初のヨコハマ Sdrive
スタッドレスタイヤホイール外して
新しく導入したタイヤチェンジャー
大径ホイールもいける
自分で組み替え
装着
タイヤサイズは175/65R14(純正サイズではなく前のオーナーが付けてたのをそのまま履いてみただけ)から185/55R14へ。
乗った感想は、恐ろしくコーナリングスピードが上がった。膨らむばっかりでアクセル踏めなかったコーナーが攻めれるようになった。55扁平は偉大。そしてSドライブも良いのか?😄
良い感じ
