ロードスターのNAロードスター・マツダロードスター・トヨシマクラフト・ボンネット交換・ロードスター に関するカスタム事例
2019年09月03日 20時58分
なぎっしゅーマツダ ロードスター
マツダ・ユーノス☆ロードスター(ＮＡ６)乗り。 ユーノス★ロードスターを修理＆DIYカスタムしながら毎日、お勉強中。 『このクルマを走らせればきっとだれもがしあわせになる』 家族と共用のジムニー(JB64)もちょこっと遊び中~♪
☔小雨の中、ボンネットの交換完了。(❁´ω`❁)ﾉｼ
※全く洗車してないから、🚐汚いのは気にせずに。
純正ボンネットの裏側に付いてる、ウォッシャーノルズや留めピンが経年劣化で硬くて手間取ったわ。無理矢理、引っ張るw(´ε｀；)ゞ(汗)
ウォッシャーホースもとりあえず、使ってたのを付けちゃったけど、黄ばみで汚いから後日、新しいホースに交換したいな。
トヨシマクラフト製は評判通りにチリもほぼ、合うね。
レインプロテクターも試しに１度外してみたら、再度取り付けにコツがいる。ちと面倒。
ヒンジのネジ🔩締めがダメなのか？運転席側のリトラ上あたりの部分が5mmくらい全体に浮いてる。
FRP特有の微妙な歪みか…。
なぜ、ボンピンが必要なのが分かる気がする。(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ。
ボンネットの塗装カラーもシルバーのが良かったのかなぁ・・・
ブラック色にしたら、カブトムシ🐜みたく、黒の昆虫の主張が強くなりすぎた。
ダクト穴、ありすぎる。(笑)
※現ロードスターの車体カラーは、シルバーです。
今年中には、車検を受けて復活予定なので、また作業しなきゃ。
