ダットサン Zのs30・s30z・フェアレディZ・旧車に関するカスタム事例
2025年06月11日 19時57分
梅雨入りしちゃいましたね。
週末の雨も続いてましたし、あんまり乗れないとソワソワ・モンモンしてきます。
今回も昔のハナシ。
このZで走り始めた当時はレインボーブリッジが開通してまもなく。
それまでの「大井Uターン」から、C1～9号～湾岸～11号レインボーブリッジを通る「新環状」がメジャーになった頃でした。
C1を周回すると目をつけられるからと、4周目を目処にこの新環状を挟み、C1外回り～内回りをスイッチしながら走ります。
但し、C1と新環状では速度域にかなりの差があり、NAでは苦しかったですね。
当時は今みたいにこぞって外回り！みたいなこともなく、内回りも大変人気でした。ま、そもそも全盛期。走ってる台数が違いすぎますが。。
ちなみに私は内回り派。
特に竹橋から霞のトンネル出口までの区間は光と音がたまりません。
今も首都高流してて思うのは
そんな30年前の音や匂い、そして景色と比べ、言うほど違わないこと。
これってすごいことです。
もちろん走ってる車など変わったことも多いですが、変わらないこともすごく多い。
特に目の前をFC3Sとか70スープラ、RSターボなんかが走ってる時はまるで20代当時にタイムスリップしたかのよう。
皆さんもそんな瞬間ありませんか？
