セリカのgtウイングに関するカスタム事例
2018年08月25日 18時50分
ちゃま310トヨタ セリカ ZZT231
ノーマルのMR-Sを買い、ワイドなMR-Sにしてサーキットを走ってましたが、ワケあってZZT231セリカに乗り換え セリカでも色んなサーキットを走っていこうと思います またブログもやっているのでよろしくお願いします
細かい部分も終わって、ウイングが付きました。
今回のこだわりポイントですが
①ステーをなるべく両端に移設
②ステーを車の縦方向に対して真っ直ぐではなく、斜めに取り付けることで横ブレに対する強度を出した
の２つですかね...？
これでかなりウイングの強度も上がって、ブレもなくなりました。
大きく見えますが、1400mmと大人しめです。
1800mmや1750mmばかり付けてきた私にしてみたらかなり小さいですが、可愛いので良しです。
ウイングを立てて使うのは好きではないので、水平で固定。
小さい感じが良いですね。
