レガシィツーリングワゴンのE型・2.0R Spec.B・EJ20・ノンターボ DOHC・ICE FUSEに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのE型・2.0R Spec.B・EJ20・ノンターボ DOHC・ICE FUSEに関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのE型・2.0R Spec.B・EJ20・ノンターボ DOHC・ICE FUSEに関するカスタム事例

2021年12月05日 13時37分

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kita3スバル レガシィツーリングワゴン BP5

BP5 2.0R に惚れ込んで、乗り替える気になりません。(お金もないのですが) 2007年式でいつまで部品が有るか不安ですが、メンテナンスをしながら、まだまだ乗り続けたいですね♪

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2021.12.05
SA戸田のスバルフェアに。

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今日は、フューズをICE FUSEに。
系統を確認しながら、効果がありそうな所をピックアップ。
こちらはエンジンルーム。

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こちらは車内。

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交換後、イグニッションを回すがエンジンがかからず…
再度回したら無事にかかりました〜
フューズを交換したばかりだったので、直ぐには通電しなかったようでした。
エンジンがかかってすぐに、アイドリング時の音が静かに(滑らかに)なったのがわかりました!
帰宅途中で微妙なアクセルワークをしてみましたが、ヌルッと反応するというか、無段階に滑らかに反応した感じで、気持ち良いですね。
次は、純正アースワイヤー部分を、ICE WIRE 仕様のPROVAのアースワイヤーに変えたいですね。

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