ISのイーグルアイ LED・加工・エイムゲイン・デイライト・リペアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ISのイーグルアイ LED・加工・エイムゲイン・デイライト・リペアに関するカスタム事例

ISのイーグルアイ LED・加工・エイムゲイン・デイライト・リペアに関するカスタム事例

2025年10月21日 17時40分

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manaレクサス IS GSE20

新しい相棒納車されました! レクサスIS250です!面白そうな車ですよ😆 世界で1台しか無い86に乗っていました! 令和4年GR86に乗り換えました。 事故をきっかけにレクサスに乗り換えました

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突然の完全着地からこんにちは
なんか一気に寒くなりましたね
虫も減って作業がしやすくなりました。

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デイライトのイーグルアイが一つ切れかけてて
光量が一致してなかったので
お勉強がてらバラ売りのイーグルアイを買ってみました。外形はおんなじだけど素子の部分は少しちゃちいですね
4つが近くで光るので
片側4つ一気に交換します。
左右の色合いや光量に差があるようならもう片側も変えてしまおうと思います。

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23mmだと少し大きいので
グラインダーで少し研磨
見ての通り接続端子がついてないです
配線の加工が必要になりますね

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防水の端子を別途購入
これを接続していきます。
イーグルアイのユニットがエイムゲインの
エアロ用に元々着いてますので
それに合うように端子を用意しました。

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出来上がったのがこちら
元々はLEDを一つずつつなげてあるタイプなんだけど、
纏めて見ました
W数調べても違いが無かったので多分問題はないかな?
熱収縮チューブと融着テープを使ってしっかりと防水

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いつの間にか真っ暗に🌙🌠
成果を確認するにはいいタイミング
良いですね!
かなり明るい
ライトに連動して減光もするし問題なさそう

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減光しても近くで見るとかなり明るい
おかげでフォグが息してません(笑)

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一応LEDフォグなんだけどこれもそのうち変えるかも
今考えてるのがバイク用の後付LEDロービーム
これならカット入ってるから光量凄くても対向車に迷惑かからないししっかりと役目を果たしてくれそう

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おまけ

元々の接続方法はこんな感じ
一つ目に繋がってそこから別のライトに繋がって
また次へって感じ。
汎用のやつは配線が2本しか出てないから
上の様な感じで配線を作ったって感じ
( ˶ ᷇ 𖥦 ᷆ ˵ )

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