アルトのストリートライドTYPE-K2・車高調に関するカスタム事例

車検も終わりましたので早速、車高調購入しました。よく落ちると評判のこちらにしました↓

Street Ride TYPE-K2 SR-S412-B アルト HA36S / HA36V用
減衰力15段調整式

ワークス用ではなくNAアルト用です。

現在フェンダーまでは約59センチです。エスペリアのスーパーダウンサス入れてます。
ちなみに純正は約62センチぐらいです

早速リアから交換していきます。
作業は前回と変わり映えがないのでスキップ

純正と比較
車高調は梱包の関係で縮めてました。短っ🤭

サクッと取り付け
バネが遊ばなくなるまで、ショックのロックを外して縮めていきます。
もちろん全下げです

フロントもサクッと交換

一旦下ろして車高の確認！
リアは良い感じですが、フロントが高いかな😅

１センチしか落ちてませんでした😅

約2.5センチほど落としました。

これで前後のバランスが取れたかな

リアは全下げ、フロントはあと２センチくらい落とせます。
前後のバランスは良い感じかと‼️
指一本入らないくらいにしました。

取り付けてから気付いたのですが、ショックケースの下側穴が長穴になってました。

ジャッキを使って1G締めしたら、めちゃくちゃキャンバー付いた😅

取り付けボルトを緩め下側を車両側に押し込んで締めました。結構起きてキャンバーはマシになりました。

ダウンサスでは味わえない落ち具合に満足です。乗り心地は置いといて🤭
バンパーが丸みを帯びてますのでリップスポイラーを物色中です✨
お店に測定、調整に出す予定です。アライメント⁉️トーイン⁉️

おまけ
限界突破🤭