ロードスターの触媒交換・DIY・NAロードスターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの触媒交換・DIY・NAロードスターに関するカスタム事例

ロードスターの触媒交換・DIY・NAロードスターに関するカスタム事例

2018年08月25日 23時16分

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SWANPマツダ ロードスター NA8C

宮城県出身愛知県在住25歳のNA8C乗りです よろしくお願いします バイクはYZF-R1、RZ50、Z900RS、セロー250に乗ってます

ロードスターの触媒交換・DIY・NAロードスターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

修理から帰ってきたロードスターに買ってから熟成させていたマルハモータースの触媒を取り付けました!
触媒のボルトの焼き付きもなくすんなり外れました!

ロードスターの触媒交換・DIY・NAロードスターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

純正とは比べ物にならないくらい美しいですね!
着けてみると低速トルクも増えて音も静かになって排気の臭さも消えました!…ん?
スポーツ触媒って排気抵抗減ってるのに下のトルクは鈍感人間の私に感じ取れるほど上がるのか?(プラシーボがあるからまだいい)
音が静かになるってどう言うことだ?

ロードスターの触媒交換・DIY・NAロードスターに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

付いてた純正触媒を覗くとただの筒…なんじゃこりゃ!
一年半前に車検2年付いてたこのフルノーマルロードスター買ったときから吸排気はなにも弄らず初めて触媒を触りました。
買ったときから排ガス臭いし音も純正のわりに大きいとは思ってたけど昔の車だからこんな物かと思っていましたが触媒のストレートだったんですね…車検どうやって通したんだ…
結論としては触媒ストレートとの比較になりますが低速から全域にかけてトルクアップして音も静かに嫌な臭いも無くなりました!音質もいま思えば触スト由来のすこし下品な感じの音がなくなりジェントルな音になりました(笑)
純正マフラーなんで静かです

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