フィットのサスキットに関するカスタム事例

ディーラーで購入時にサス＆ショックを組み込んでもらう予定でしたが各パーツメーカーはまだHV用は開発中のところがほとんどでした。

無限サスキットの製作元の“SHOWA TUNING”を視野に入れてました。
車高調とかも考えましたが、車高変えるとアライメントとかアームオフセットスペーサー入れねぇととか、ピロボール化するか…。

悪い癖が出てきりが無いので割り切って「峠を流す程度」と言う事でノーマル交換タイプで車検対応に決めました。
結局、無限ブランドに憧れて購入しました。（笑）

次にインプレです。
車高は、ノーマル数センチ低いだけです。
ほぼノーマルですねぇ。（苦笑）
時々、段差で擦る程度で特に困りません。

クイックステアを切った時の初期挙動は、ノーマルは「カクッ」と抜けた感じで頼りない感じでした。
無限サスキットは、初期挙動からショックアブソーバーが効いて良い感じです。

峠道を流してみました。
軽く流すのは良い感じでした。
ノーマルとは比べ物にならないです。
それ以上を求めるなら違う物が良いでしょう。

これがメーカー側のベストセッティングと言う事なのでしょう。
出来れば減衰力調整付だったらもっと良かったと思います。