Z3 ロードスターの幌の管理・保管方法に関するカスタム事例
2022年08月12日 17時01分
mint🐯papaBMW Z3 ロードスター CH19
若い頃から新旧のBMWを何台か乗り継ぎましたが、現在は… 90年代のネオクラ車を、整備・改修しながら維持しています🛠 なので…メーカー問わず、大切に乗られている80〜90年代のネオクラ車を見ると、仲間意識が芽生えて嬉しくなります☺ また、愛猫ミント🐯の日常生活も…併せて投稿しています👍 ⚠フォローについては… いいね！やコメントの頻度、投稿内容への興味度合によって 定期的に整理・更新していきますので、宜しくお願いします🙇♂
こんな天気なので、🚘の保管方法についての話…
縦列で２台入るカーポートは左側と後側が自宅の
外壁に囲まれています。その1番奥に駐車して🚗…
極力、紫外線☀を避けるように心掛けています😌
さらに…専用ソフトトップカバーを装着する事で、
細かい砂埃・粉塵・花粉などが、ソフトトップの生地
に入り込んで汚くなるのを防いでくれたりとか🤔
古い幌車の「アキレス腱」とも言えるビニール製
のリアスクリーンが、高い気温🌞や低い気温❄に
さらされたり…また、その急激な温度差によて硬化
したり白濁化するのを、食い止めてくれます💪😤
車種別の専用設計で、外側の生地は耐水性の厚い
頑丈な布製、車体に接する内側の生地はビニール
製となっています👍前側はワイパーに、後側は
トランクに挟んで、横側はマグネットでボディー
に、マジックテープでドアミラーに固定します☝
「North American Custom Covers」製で、当時の
購入価格は2万5000円ぐらいだったと思います💰
以上の保管方法により…新車時から装着されていた
ベージュ色の純正幌は、20年以上も頑張って働き
リアスクリーンも交換の必要性が無かったです🙅
幌型オープンカー乗りの御参考になれば幸いです…
