SAIの足回り・サスペンション・タイヤ・ホイール・洗車に関するカスタム事例

2018年03月08日 20時43分

#足回り #サスペンション #タイヤ #ホイール #洗車

あHONDAらトヨタ SAI

マイナー車、セダン好きです。カローラやSAI シーマハイブリッドジャガーいいっすねぇ

SAIの足回り・サスペンション・タイヤ・ホイール・洗車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

いたって普通のSAI。
足回りがゴツゴツするのでもうちょっとしなやかにしたいです。
タイヤを変えるのがいいかサスペンションを変えるのかわかりません！笑

あとフロントの下の部分とルーフを黒くしたいですけど
洗車機通せるのでしょうかー。
手をつけたいけど悩みどころですねぇ笑

SAIの足回り・サスペンション・タイヤ・ホイール・洗車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まとこ(仮)

初めまして(^^)フォローありがとうございます😃 これから仲良くしてくださいね🎵

2018年05月20日

あHONDAら

車かっこよくカスタムされていたのでついつい無言フォローしてしまいました！よろしくお願いします😁

2018年05月22日

車好きおやじ🚗 伸一です！

フォローありがとうございます😊フォロバさせていただきますね😃

2018年05月20日

あHONDAら

無言ですみませんでしたよろしくお願いします😊

2018年05月22日

車好きおやじ🚗 伸一です！

おはようございます😃宜しくお願いします🤲

2018年05月22日

丹波屋【Equality】

フォローありがとうございます٩(•ᴗ• ٩) 宜しくお願いします ´ω` )/

2018年04月18日

あHONDAら

無言フォローすみませんよろしくお願いします！^_^

2018年04月19日

ムネちゃん(さんは、いらないですよ～)

足回りはノーマルですか？18インチのノーマルやローグレードのタイヤで長い間使っていると、知らず知らず乗り心地はかなり悪くなりますよ~ちなみに最近の社外品の足回りはかなり乗り心地重視で車種によってはノーマルより良かったりします😂

2018年03月16日

あHONDAら

足回りノーマルです！なんか車高調？とかあんまりわからなくて車高落とす物なのかなとおもってるのですが乗り心地も良くなるんですかねー？

2018年03月16日

ムネちゃん(さんは、いらないですよ～)

車高調は元々レース用で車高を落とすと必然的に乗り心地が悪くなります。最近では、全長式とゆうタイプが主流に成ってきていて、このタイプはある程度乗り心地を犠牲にせずに車高を落とせる利点が有ります。ただ、バネとショック（ショックはバネの揺さぶりを抑えるパーツ）一式になるので値段的に高い。そこである程度乗り心地と見た目そこそこの、純正のショックを残しバネだけ変えるダウンサスとゆうものがお手頃なのでタイヤとボディのすき間少しだけ少なくするのが入門編的に成っています。

2018年03月21日

ムネちゃん(さんは、いらないですよ～)

ここ最近の車のバネはある程度高速走行も考えて少しづつ硬めに成ってきています。昔の高級車などは低速をゆったり乗るのがおきまりでしたが、（一長一短で逆を返せば高速はある程度犠牲にしていましたが）ある程度両方まで適応する足回りを造ると自動車メーカーもコストがあがるので車の使用目的と乗る人のタイプをしぼってその硬さを設定しています。サイの18インチ仕様を選ぶと若干硬めの設定に成っています。

2018年03月21日

あHONDAら

すみませんコメント気が付かなかったです😂 詳しく教えていただいてありがとうございます！

2018年04月19日