スイフトスポーツのピボット・カーメイト・手直しに関するカスタム事例

お疲れ様です。
今日は朝から昼まで作業です。

いつも通り色々外して、仮合わせして

ZC31Sはナビ下の配線から回転信号取れたけど、ZC33Sはないからプラグコードの配線から。

3気筒目のピンクです。
ぶっちゃけこんなの何気筒でもいいと思います。どこかのサービスが3気筒目でやってる情報は知ってたので、ここでやってるだけで。
ピボットにも複数でつなげる場合の説明がそれですから。

単気筒から取るため、設定も4→1へ。

エアクリサッと外して

取り付けて

戻す。

噴霧式フレグランスも投入

エーモンシガソケをナビ下通して接続。

前のオーナーが入れてたシャークアンテナ。
まさかの半分以上手で簡単に浮く…

なので脱脂して3M両面貼って取り付け。

前のオーナーは何を考えて作業したのだろうか。。

で、戻してこんな感じ。
シフトランプ位置ベリーグッド👍😊

サービスホールが全然なくて結局バッテリー後ろあたりのメイン側から取り入れ。ここは31と33の大きく違うね。

ブラスク13も完全定着し、カッコいい。

夕方浜名湖ドライブへ。
祖父母も乗りたいって言うので連れてったら大満足。高速域での再加速見て、祖父がご満悦でした😁

電動格納ミラー直ったと思ったら、寒くなったら動き悪くなり始動時の反応も悪く、始動もワンテンポ遅れる。
走ってきたらミラー畳めた。
次はバッテリー交換かな？