NSXの筑波山〜のちょっと手前（笑）・道幅≒車幅？！・細かいコーナーは楽しい⤴️・でも細かいコーナーは苦手なの😱・谷田部跡地に関するカスタム事例
2019年11月18日 12時29分
js_nsx 青Nホンダ NSX NA1
あれこれイジっているうちにこんなカタチになってしまいました。 約3年ぶりにサーキットに復帰♪ TC2000の分切りを目指します。 機関部分以外は出来るだけDIYで作業しています。 インスタ（js_nsx）のほうがメインですが、こちらには作業系をアップしていこうと思います。 無言フォロー歓迎です。私も気になった方をフォローさせて頂きたいと思います。 宜しくお願いします。
筑波山に流しに行ってきました。
実際には筑波山に辿りつかず（笑）
朝日峠の手前。あんなに凸凹あるなんて知らなかった💦
クルマ千切れるかと思いましたよ😅
朝日峠で初めてお会いする常連さんと色々盛り上がり、気付けば4時間くらい。
色々とお話聞かせて頂きありがとうございました。
その後、筑波山の駐車場を目指すも満車渋滞で敢なく断念。
下山してもう一つの目的地へ。
JARIの高速周回路跡地。
谷田部のオーバルコースと言えば有名ですよね。
テストコースは今は別の場所に移転して、かつてのオーバルコースのバンクの一部がこうやって残されてます。
確かオレンジライン上ならば180キロでハンドルを真っ直ぐにして走れるのではなかったかと。
ホントは近くまで行ってバンク角を体験したいところですが、残念ながらフェンスの向こう側。
雑誌やビデオで最高速アタックを観ていた頃のドキドキ感が思い出される場所でした🤩
停まったついでに撮影（笑）
また連んで流しに行きましょう😁
