WRX S4のWRX S4・VAGに関するカスタム事例

ご無沙汰しております。
手術が終わってから中々乗る機会がなく、久しぶりに乗って、少しスピードを出してみると、ブーストが1.0で頭落ちしてしまいます。

頭落ちと言うよりかは、それ以上行かないようにブローオフバルブが制御しているような気がして、普段通りの性能が発揮できない状況です。じわじわアクセルを100%に持っていくと、ブーストが1.0で頭落ちして、タービンがフィーという感じで、音がします。前までは、最大値1.48まで、ターボがかかっていたので、少し残念な感じです。
ブローオフが悪いのか。それとも、吸気が間に合ってないから、コンピューターで制御しているのか。自分自身ターボ初心者なので、ネットで探してもなかなか、同じ症状の方が見つからないので申し訳ありませんが、S4乗りの方々、どんなコメントでもいいのでよろしくお願いいたします🙇