フェアレディZのプラグ交換・V6エンジン・VQ35・#フェアレディZ33に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのプラグ交換・V6エンジン・VQ35・#フェアレディZ33に関するカスタム事例

フェアレディZのプラグ交換・V6エンジン・VQ35・#フェアレディZ33に関するカスタム事例

2018年11月10日 21時32分

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Myz33日産 フェアレディZ

z33 ロードスターに乗っています! 念願の排気オールチューン完了しました! とにかく音にこだわりたい....そんな変態オーナーです。 車に関すること、ドライブ先の情報などを投稿しているブログをやってます!よろしければご覧下さいm(_ _)m 「ほのぼのZさん」 https://www.honobonoz3.com/ Twitterもやってます。お気軽にフォローお願いします! (こちらの無言フォローすみません(^_^;)) Twitter @Hz_saclam

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とにかく狭い!狭い!狭い!
そして配線やらハーネスが邪魔で仕方ない!!

もうクリップ何個も破壊したし、ブローバイコントロールホース折れるし....
でもやりきった感はMAXです💕
今までのコペンやらビートのプラグ交換がどれだけ簡単だったことか....

4番のプラグが焼けすぎていて真っ白だった😲
あとはそれほど酷くはなかったですが、6気筒全て交換です!
(プラグはチャンピオン製です。)

全体の感想


年くったら無理。

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純正よりキノコのほうが外しやすくて助かる。

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配線がとにかく邪魔

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おーーぷん!!

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発狂する狭さ

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オイル付いてんだよなぁ。

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やけすぎ

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フェアレディZ Z33

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フェアレディZ Z34

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深リム…ではないニスモホイールに落ち着く笑お久しぶりです〜なんかいた名前は大ちやん

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フェアレディZ Z33

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ナローには、限界のリム幅です。マグ15インチ8.5jRタイプ深めのリムです。フロントも通しです。フロントは余裕があります。リアは、ギリギリです。

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