シビックのドライブに関するカスタム事例
2019年06月18日 06時18分
Ａnabel l Satoホンダ シビック FD2
Ｒ33スカイラインから始まり、ＥＧ６→ＥＫ９→ＦＤ２と、シビック３台乗り継いできています。VTEC愛です。そして、2022年12月〜FL5です。シビック4代（台）目σ(^_^;)…ひとつ覚え…というやつか…
２代目（2台目）は、ＥＫ９。
しばらく乗ってから、物足りなくなり、エンジン載せ替えへ。
中身はB16Bのまま、フルバランス取りやコンピュータで、200馬力。9500回転レブ。速かったけども、9000回転越えると壊れるんじゃないかと、ちょっとビビりながら回していたなぁ。
だからサーキットでのラップタイムは伸びないのであった（笑）
