ビートのFUJITSUBO レガリスKに関するカスタム事例
2022年08月19日 23時51分
TouristPP1ホンダ ビート PP1
こんにちは！ 私は2000年代以前の車が大好きなカナダ出身の人です。 私は特に1970年代と1980年代の車が大好きです。 私は自動翻訳を使っているので、日本語が下手です。 無言フォロー失礼します。 友達を見失い、ブログをチェックするのを忘れることがあります。 😅 私は友達を作り、私たちの車と私たちの国の車文化についての情報を共有するためにここにいます. いつか日本に行きたいです。 私のプロフィールを読んでいただきありがとうございます。 🇯🇵🇨🇦
問題なく動作するようにしました。 ガレージは仕事の後にそれを持ってくると言われ、ベルトをチェックし、暖まるとスーパーチャージャーのような音が少しする理由を突き止めます. それ以外は、アイドリングが低すぎて、停止時にスムーズにアイドリングに変更したくないという問題を修正する必要があります。 水温センサーが腐食していたので交換しました。 そのため、ecu をリセットするか、チューニングを調整する時間を与える必要があるかもしれません。 富士坪製マフラーでのエンジン音の動画は以下からどうぞ。
