スカイライン GT-Rのスカイライン・クラッチ交換に関するカスタム事例
2018年07月17日 20時56分
一昨年のネタですが、投稿します。
ノーマルクラッチからの交換になります。
ブーストアップしたので、クラッチも強化したいと思い、ニスモのスポクラ カッパーミックスに交換しました。合わせて、クラッチホースも交換。
まず、踏力がノーマルより軽いです。ホースも交換したからかな❓遊びが少ないのは強化クラッチならではですが。圧着力もブーストアップ仕様なんで、問題ないと思います。
ただし、2000回転以下の共振音❓は問題ないと分かっていても、いささか気になりますね。
よって、今の仕様なら、問題なく効果ありだと思います。
一緒に、エンジン、ミッションマウントも交換したので、シフトフィールも良くなりました。
