GR86のGR86・バッテリー交換・DIYに関するカスタム事例
2023年11月25日 12時15分
やっくん♪トヨタ GR86 ZN8
令和5年7月再度GR86に乗り換えました。 カーチューンで整備系は軽めの投稿😀💡 セリカに通算14年乗っておりましたが旅立ちました。 子供3人あり。 納車オプションなし。 トゥデイ（親より）→デミオ（姉より）→FC3S（板金屋で一目惚れして購入したが一年でエンジンブロー）→レガシィツーリングワゴン（エンジンブロー先の香川で急遽購入）→セリカST202（維持費も安く20万キロ走行）→セリカST205（家族会議にて手放す）→GR86SZ（嫁の了承あり）→GR86RZ
GR86はバッテリー上がりが散見されておりますので、もったいないですが、安心のカオスに交換します。
駐車監視モードや、ウーハーも付いているので55→100に容量アップです。
100D23Rなので、純正と大きさは変わりません。
安く済ませたい方は60B19Rでもいいかも。
軽くなります。変換アダプタが必要になりますが💦
音響に拘る方はオプティマや、オデッセイあたりかな？
パナソニックかボッシュあたりなら通常使用には安心ですね。
余ったバッテリーはもったいないので予備機として保管しておきます。
なかなか狭くて斜めにしないと脱着できませんが無事にインストール完了。
これまでの愛車のバッテリー交換ではメモリ保存せずにしていましたが、さすがにこれだけ電子制御モリモリの車なので、購入しました。
OBD接続なので簡単ですね。
セリカのときはバッテリーに直刺しでやってたような気がします（笑）
保存できていない時もありまして、OBDが間違いないと思います。
ちゃんとメモリ保存できていました。
ECUの再学習も不要ですし、あると便利です。
