ノートのノート・E11・ze11・E11ノート・シフトノブ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのノート・E11・ze11・E11ノート・シフトノブ交換に関するカスタム事例

ノートのノート・E11・ze11・E11ノート・シフトノブ交換に関するカスタム事例

2024年06月18日 00時18分

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KAI-studio日産 ノート ZE11

マスタングGT '07→日産ノート→マスタングGT '12 マスタング de 育児中

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【なんだこの純正シフトノブは…】

シフトノブを交換しました。
新しいシフトノブは、Amazonで買った1,000円くらいのもの。

値段の割に、アルミ削り出しですごく質感が気に入りました。

早速取り付けを…

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キモチワルイことに、ノートのシフトノブは「接着」されているようです。

へんなの。

おかげで純正シフトノブはお役御免で破壊。
そんな殺生な…。こういうのは感心しませんが、しかたないんです。

カッターとドライバーとウォーポンでバキバキ破壊。

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接着されているということは、もちろんネジ山は切られてません。ネジ切りでダイス作って嵌めるしかない?

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まぁ見た目はカッコいいよな…。

友達曰く、「自転車でニケツする用のバー」だそう。たしかに。

しかし、考えてみれば16Xって妙に要領を得ないグレードではありませんか?
税金は2000cc区分のくせに、15Xと比べてパワーやトルクにそう大差なく、MT設定のみのくせにこういう交換もままならない。
どういう意図でラインナップしたんでしょうか?

こういう街乗りお買い物クルマをMTで乗るのは好きですし、和製カングーとして扱うのが丁度いいと考えてます(笑)

20日にはタイヤ交換と新ホイールの導入です。そして、その次の土曜日はタナベの車高調を取り付け。

やることいっぱいだ。

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純正シフトノブのカスだらけ。
チリを集めてジャンク品として出品しようか。

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