エッセの人の目は気にしない(笑)・とにかくスタンバイOK🕺・DIY・GWに関するカスタム事例

リアブレーキシュー交換。
ブレーキ鳴き、気になり連休中に出陣計画！
多分、すり減ってる(≧∀≦)
今回で2回目ですが、ブレーキ関係で難易度MAX
やるしかない^ ^

ディクセルRGS(エッセ)で、やっつけます^ ^
フロントブレーキもディクセルなので、相性良いと思い。
少し高いですがネットで購入、11440円
チューニングも兼ねて。

車体を上げてウマで固定。
カバーをマイナスで外します。

ロックピンを外し、19mmメガネで外します。

カバーを外しパーツの位置を記憶！
写真を撮る事。重要です。
車輪右側が終わるまで、左側はそのままにしときます。
パーツ位置のバックアップ！

カバーの洗浄と点検。
パーツクリーナーで洗浄、かなり汚い液が流れてドロドロ！
キレイにして再利用^ ^

左側ロックピン、右側ロックピン外します。
これでごっそり外れます。
人それぞれやり方有りますが、こんな感じでやってみました。

ごっそり外れたら、サイドブレーキワイヤーを外します。ここまで工具は無しほとんど手作業！
ドラムの中も、パーツクリーナーで洗浄します。
汚い液が沢山流れて行きました。(°▽°)

バネ4個、Cリングを外します。
手順は、下からバネ外し、Cリング上バネ3個で外しました。

この辺、バネ、部品の位置を記憶です。向き方向など。重要部品、重要作業！

手前お古、奥側サラほとんどすり減って無い(*≧∀≦*)
1mm無いヤバイです。

洗浄して、逆の手順でサラシューにバネ、部品を組み付けました。

干渉部にモリブデングリスを塗布。
サイドブレーキワイヤーをシューに取り付けます。
先に、サイドブレーキワイヤー側から、固定しときます。
左側は、バネのテンションがある為、引っ張りながら上側からセット下側セットしました。
最後に、バネ、部品取り付けミスないか確認します。(写真が助かる)^ ^

調整作業になります。わかりにくいですが！

上側のゴム蓋を取り、裏から棒で付くと、ギアのコマが動きます。
一番狭い位置から一コマずつ調整！カバーはめて空回し当たるか当たらない位置までコマ調整、サイドワイヤー引っ張って止まればOK
一コマでかなり変わりますので、2、3回しました。