ダットサントラックの高知・プロ無職・秋の気配・低そうで低くない少し低い車・緊急事態宣言延長に関するカスタム事例

煽られる要因を車や性別や後部に貼ってるシール等に責任転嫁して自身の運転については一切改善しようとしない皆様おはようございます気持ちの良い昼です。

さてこの前コイルを変えた時に抜き差しを繰り返して端子が割れてしまったプラシーボイナズマスパークの雄であるノロジーの赤プラグコードを普通の黒のNGKに交換しましたが…。

シリンダーやヘッドカバーも青ですし、デスビからプラグへ行くのも定価高いだけで効果とか知らんし的な青いノロジー(FD3S用が無加工ポン)なので端子を作るついでに今回適当に青いコードを構えて装着です。

下から乞食して貰って今まで付けてたノロジー、予備に持ってて繋ぎで付けてたNGK、この直後に切り過ぎて買い直す運命になったSplitFireです。

写真が恐ろしく見え難いです。単車用なのでキャップ部をブチ切って端子を両端にかしめて終了です。
効果は青くなったので始動性も加速も良くなったつもりのプラシーボでアーシングプラシーボシステムとノロジーハイプライスプラシーボプラグコードとの相乗効果で走りもですが燃費もリッターあたり300mmも良くなり大変満足しております。

結論としては「線1本が青になりました」です。