ハイラックスのサブコン・D.F.C・ハイラックスに関するカスタム事例

とりあえず装着完了しました！！
取り付け時間は1時間半くらいでした
説明書も写真付きでわかりやすかったのでそんなに難しくないです
ナビなど自分でちょこちょこイジる人なら出来ないことはないと思います　
多分ですけどw

取り付けての感想ですが、ローモード（燃費重視）車両側のECOモード併用するとすげぇモッサリした感じになります
てことは、多分燃費良くなるんでしょうね（あまり気にしてませんが）

自分が気になっていたのは、ハイモード（パワー重視）150ps→198ps 400Nm→488Nmって本当なのか！？
シャシダイやダイナパックで測るのが、正確なんでしょうけど、そこまでする気もないので0-100 ㎞/hを計ってみました
ノーマル　H2　パワーモード　Dレンジ
1回目　14秒78
2回目　14秒56
3回目　14秒83
サブコンハイモード　H2　パワーモード　Dレンジ
1回目　12秒42
2回目　12秒35
3回目　12秒40
確かに速くなってる！
体感的にも2500回転あたりからの加速感が違う気がしますよ！
あと、タービンの過給音も増えてると思う！
手測りメーター読みの0-100 なので多少誤差あると思いますが2秒も違うって事は、速くなってるんだと思います

シリアルが2って事は、ショップのデモーカーなり開発車両に1が付いてるだろうから、一般車で付いたのは、自分のが多分初車両(^^)v
なんとなく嬉しい(^^♪