デミオのオイル交換・オイルフィルター交換・バッテリーチェック・インジェクタークリーナー・パーフェクトクリーンに関するカスタム事例

意味もなくお顔を眺めちゃう今日この頃😍(笑)

さて３ヶ月に一度のオイル交換へ行ってきました。
私はパックdeメンテに加入してるので点検毎のオイル交換はその都度の支払いはないのですが、半年も保たないので間を取って３ヶ月ペースでオイル交換してます。
今回は約４５００キロでの交換となりました。
そして点検と別のオイル交換なので８１１８円かかります😟

以前他の方の投稿でもオイル交換について書かれてましたが、あんまり細かい部分を気にした事がなかったのでサラッと調べてみました。
ディーゼルはノーマルコンディションだと１００００キロ、シビアコンディションだと５０００キロでの交換になるんですね〜🤔
普通に５０００キロ毎だと思い込んでたよ…😅
でも、まぁ、私もシビアコンディションだからいいんですけど。
そしてフィルター交換もノーマルコンディション１００００キロ、シビアコンディション５０００キロとなっていたので基本毎回交換みたいですね(以前ディーラーでもディーゼルは毎回交換とは聞いてましたが)
これって、ノーマルコンディションの人が５０００キロでオイル交換してフィルターは２回に１回交換とかアリなのかな？
(シビア２５００キロでもいいけど。まぁアリだったとしても私は毎回交換しちゃいますが)

そしてそして。
バッテリーも見て貰いました。
充電量が少ないとの事。
うん、それはわかってるんだわ…😑
根本的な原因を探って欲しかったんだけど、どうもバッテリーしか調べてくれなかったみたい？
予約時にバッテリーとオルタネーターを調べて欲しいって書いたのにー。
１日預けて充電する事も出来るとかいう話をされたけど、けっこう走っても充電不足になってるわけだし充電したところでまた充電不足になるんじゃ意味ないのよ😥
取り敢えず、ライフウィンクもけっこう電気食うみたいなのでソレを外しただけらしい。
それだけで改善するかなぁ…(疑いの眼差し)
仕方ないので様子見です。
もっと色々電装品付けてて平気な人だっているのにこんなんで改善しないでしょ…😂
因みに月曜日に１０回目のバッテリー警告灯が点いてました(笑)

パーフェクトクリーン使用、その後。
２度目の投入後、２回給油しましたが再生間隔もけっこう保ってるしインジェクタークリーナーより効果ありそうな感じですかね？😁
でもインジェクタークリーナーを使った後にパーフェクトクリーンを使った事でより効果が出たっていう可能性もあるのかな？