カングーのたっくんさんが投稿したカスタム事例
2023年04月02日 19時57分
たっくんルノー カングー KWK4M
かつては準競技車両のインテグラで鈴鹿サーキットを走っていましたが、2020年11月にS660に乗りかえました。もしどこかで見かけたら気軽に声を掛けて下さい♪ 車のある風景写真と、足回りのセッティング、洗車が好物です。 多忙でSNSをこまめにチェックできないので、こちらからのイイねやコメント、フォローは控えさせて頂くことをご容赦下さい。無言フォローで結構です！頂いたコメントには丁寧に返答させて頂きます。
カングーは新車で乗り出してから11年目となり、走行距離も12万キロを超えました。燃費は悪いしパワーも無いけど、すごく乗りやすくて飽きないんです☺️この先減少していく純ガソリンエンジンで、そしてミニバンでありながらマニュアルミッションというところがイイんです😁
普段は奥さんがカングーを使っています。前期型の丸目のデカングーは台数が減ってきて街中で見かけることも珍しくなりましたが、さらに女性でマニュアル車に乗っているということで驚かれます。嫁さんはマニュアル車の運転が特技とネタにしているそうです(笑)
今年の2月に車検を通しました。20万キロは乗ろうと考えていますので、今回はタイミングベルトと補機類の交換をし、エンジンオイル漏れも治しました。カングーは長女が産まれるタイミングで購入したので、シートに吐かれたり、お漏らしされたりと散々汚されてきたので、シートカバーも導入しました。
自分は車もバイクも本当に気に入った車体しか所有したくないので、◯年乗ったからそろそろ乗り換えようかという概念を持っていません。好きな物はお金を掛けてでも維持したいし、日頃からしっかりメンテナンスをして早期発見、早期治療に心掛けています☺️
