セラの乗ってる車の長所と短所・フジテレビ ライトアップ・レインボーブリッジに関するカスタム事例

「乗ってる車の長所と短所」か😅

【長所】

　「ガルウイング」
いわずもがな。
純然たるガルウイングと違って横方向への張り出しは少ないから、実は普通のドアよりも少ない幅でドアが全開に出来る😁

「グラッシーキャビン①」
水平360度ほぼ見られるし、車内から空も見える。運転席というよりコックピット😁
ちなみに発売時のキャッチコピーは「全天候型オープン」😁

「綺麗な流線型」
カッコイイし可愛い。
スーパージェッターの流星号みたいだと思っている😁

「小型の2ドアクーペなのに4人も乗れる」
２人乗りだったら家族に大反対されてたと思う😅

「意外と荷物が積める」
後席とトランクの仕切りが外せるので、実はゴルフバッグも積める。

「屋根部分も開く①」
屋根部分も開くから後席でも立てる。
だから後席の乗り降りは意外と楽😁

「目立つ①」
小型だから通常は他の車に埋もれて目立たないけど、ドアを開けるといきなり目立つ。

「エアコン」
セラが出た当時は小型車だとエアコンはほぼオプションだった。
しかしセラは、マークⅡやクラウン用の大型エアコンが標準装備😁

「唯一無二」
セラ、という唯一無二の存在だと思う。
こんなのこの車しかない！

「免許を取ったきっかけ」
それまではバイク小僧だったけど、セラの広告を見て
「こんなのそうそう売れないだろう。私見たいな者が乗らなくてどうする！」
と思い立ち四輪免許を取って購入😅
中古だけど💦

【短所】

「グラッシーキャビン②」
上半分がガラスなので当然直射日光がくる。
そのため日焼けを嫌う女性には受けがよくない。
一応、天井部分を覆うサンシェードが標準装備。

「暑い」
グラッシーキャビンなので、走る温室ーと揶揄される😅
でも実はエアコンさえまともなら言うほど暑くない。
というかエアコンをフル稼働させたら夏でも少し寒い。
ちなみに冬でも昼間は半袖１枚で余裕😁
そのかわり、エアコンが壊れると軽く死ねる😅

「狭い」
たしかに広くはない😅

「目立つ②」
ドアを開けると悪目立ちするので、悪い事は出来ない😅

「屋根部分も開く②」
なので、背の高い人が乗って不用意にドアを閉めると、天井部分に頭をぶつける！
実際に係員のいる駐車場に停めた時に、身長180くらいある係員の兄ちゃんが「後はこちらで」と運転を代わったのだけど、乗り込む際に思い切り頭を打って悶絶していた🤣

「ヘッドレスト」
後席にはヘッドレストがないので、後席での長時間乗車はちと疲れる。
開発チームの人にその話をしたら「2ドアクーペの後席なんて、エマージェンシーシートだからさー😅」と言われてしまった😅

他にも思いついたら随時追加します😁