ランドクルーザープラドのtatsuさんが投稿したカスタム事例
2020年01月18日 11時11分
tatsu トヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W
ランドクルーザー80ディーゼルを2台、合計15年乗り続けました。 一生乗ろうと思ってた80を廃車にしてしまい、プラド150中期ディーゼルに乗り換え。 ですが何かと80と比べてしまい、パワー不足と車内の狭さ等で1年半で売却。 この度、タンドラ クルーマックス 2012年車に乗り換えしました。
この車を購入し、しばらくして気がつきましたが
・出だしのモタつき
・アクセルを踏んだ時のタイミング
・トルクの無さ
に驚き「この車は壊れてるんではないか？」と思っていました。
色々調べているうちに「TDIチューニング」を見つけ取り付けました。
フロントガラス側のコネクターを取り外すのに苦労しました。本体は別途ステーを購入して車体にボルトで取付。本体は両面テープです。
オプションでスマホのアプリから操作出来ますので、設定の度にボンネットを開けることもありません。
走りながらも設定変更可能。
街乗りは設定4
高速などは設定6
など操作しています。
この商品を取付けてから上記の不満は全て解消されました。
とても良い買い物をしたと思ってます。
