スイフトスポーツのドライブに関するカスタム事例
2024年01月21日 20時33分
ゼンゼンスズキ スイフトスポーツ ZC31S
2001年3月31日誕生日の ギリギリの人です！ 土湯峠メインです！ ・愛車遍歴 2019年5月9日スバルレガシィTA-BP5 5MT納車 2023年6月8日車両入れ替えで BP5を手放して スズキスイフトスポーツZC31S納車しました！
そういえばオイル交換したついでに
オイルエレメントをアサミエンジニアリングの
オイルフィルターに交換してみました
・回転がスムーズになった！
・高回転で少し伸びるようになった
・油圧の上昇が早くなった
感じたのはこのくらいですね
回転がスムーズになってぶん回して乗ってるので
燃費は悪くなりましたw
こんな感じでバラバラになって
フィルターを洗うと再利用できます
オイルはTMスクエアのスイフト用オイル
ミッションオイルはビリオンのFF730
ビリオンFF750→730にした方が
デフの効きはいいっぽい？ような気がする
スタッドレスだからハイグリップより
感じやすいのか？
夜勤前のドライブ
