エクストレイルのtwo-k桜🌸・ドア工事・中⭕️改革・80・カーオーディオDIYに関するカスタム事例

桜もそろそろ見納めですねー！

今日も皆様お疲れ様でした👍✨

晴天✖️満開のタイミング逃したので、
一枚目は親方に加工依頼👍

元はコチラ😅

🌸から一変！鬼門という言葉を絵にしてみたら、
こんな感じだそう😅

写活はソコソコにしといて、晴天に恵まれた休日を
活かしてドア工事🚧

ん？ゴールテープ切ってましたやん？

だいたいの曲はゴールで良いんですけど、
この三曲のこの周波数だけは鬼門で、
克服できてなかった😅

で、やっぱりどーにかならんモンかと🤣

簡単に書くと！

✅more than words
イントロから入ってる低音は、アタシとって
オバケ低音♫

✅Don't wanna know
コレに入ってる低音は、そもそも17センチごときの
ドアスピーカーで賄えるモノではナイ❗️👍

✅ガンダムサンダーボルト　サウンドトラック
　groovy Duel
Free JAZZの低音は嫌らし過ぎる🥹

カーオーディオ的80hzの解説

ってなワケで克服できるか？チャレンジしました😙

見えてるけど、デドニぢゃないよ♫

✔️ドアインナー鉄板とアウターインパクトビームを
繋ぐブリッジやってみました✌️

✔️縦にアルミフラットバーで補強

トレイル氏のスピーカー取り付け部の鉄板の剛性は
無いに等しいので、ソレが克服できない原因かな？と

インナーバッフルとデドニ頑張っても剛性が変わる
訳じゃない。
ブリッジは以前から考えてはいたものの、
頭の中であーでもナイ。こーでもナイ。
やっとシンプルで合理的と思えるこのやり方で
着工できました🤭

アウターとインナーの真ん中に振動分散の道を開拓✨
正に中道改革🇨🇳
あれ？

親方流の見解✅

コースレコード更新頂きました✌️
親方にしては珍しくベタ褒め🤣

中道改革の総括やっときます✋

✅デドニとどう違うの？
➡️思想💕根っこが違います

✅ブリッジは効果ある？
➡️アリますけど、だけではダメです
書いてませんけど、写ってます♫
応力的な

✅ガラスに干渉しない？
➡️しない箇所を確認してやりましょ♫

✅どんな車のドアでも通用する？
➡️やろうと思えば❗️
車種・年式等でドアの構造は違うので一概に通用
するとは言えません。

✅やるなら何を用意したら良い？
➡️ホームセンターで購入できるボルト・ナット、
肝であるジョイントナットは長さの種類が豊富な
ネット購入が良いです
エビのちょこっとナッター必須
ドリルに刃はショートビットがオススメ
切り粉飛ばしにブロワーも無いと困ります
あと時間ね👍想像以上に使います（笑）

✅ヤリたいけど、デドニしてサービスホール埋めた
➡️ヤメときましょ！
デドニをリセットする勇気が必要です

✅ブリッジしたら共振音出るんじゃナイ？
➡️インパクトビーム次第でしょう
アタシのは気にならないですが、
zeroではないハズ

✅ブリッジでも克服できない音あるんじゃない？
➡️そんなモン諦めが肝心✨

✅三曲は克服できた？
➡️できたハズ❗️ やっと使える80hzになりました🤣

✅⭕️道⭕️革って色んな意味でアレじゃん！
あっ❗️