NISSAN GT-RのNEKOコーポレーション・ホイールアライメント調整・アップライン NEKO車高調整キット・キャスター調整・パン君に関するカスタム事例
2021年04月25日 10時40分
GT-Rを通じ🚗沢山の仲間を増やしていければと思い車のサポートを始めました。 ショップには相談できない、調子が良いのか悪いのか分からない。お金を賭けずに早くしたい。何をすれば良いかと分からない。自分に似合ったスタイルで触りたいなど色々とご相談頂ければお手伝い出来るかと思います。 みんなでツーリングや雑談など楽しむのがメインです。 近県の方々、1人でGT-R楽しむより一緒に楽しくGT-Rライフを送りましょう。 気軽に声を掛けて下さい。（╹◡╹）
足回り交換、アッパーアーム交換、キャスター調整
純正足回り取り外し😊
NEKO製 アップラインオリジナル車高調整にアップデート致します。
シルバーシェルがアップラインオリジナル製です。
見て直ぐに分かりますね😊
オリジナル工具を使って、次々アッパマウントをバラしていきます。
手工具では硬すぎて簡単には外れ無いので、特殊な工具でインパクト工具作業です🎵楽ちん😊
高年式でもオイル漏れしてます。💦
リヤが目立って多いですね💦
パワーある車なので、リヤショックの負担が大きいのでしょね😅
30分程で組み替え完了です😊
プリロードも測定しながら調整です。
ノーマルサスを使うので、この辺りきちんとしないとですね💦
今回、15ミリダウンの希望だったので、プリロード値を計算しながら仮組みしました😊
バッチリです👍
ゆくゆくフロント285が可能なようにアッパーアームも交換しました。
乗り心地も重視するために、今回キャスター角も変更です。直進安定性、乗り心地重視セッティングにしました。
足回り変更と一緒にキャスター角も拘りでやってます😊
後はアライメントです😊
キャンバーを標準にに一旦戻して、乗り心地重視で再調整します。
今度、ホイール、タイヤ変更時に再調整ですね🎵
色々とご相談に乗れるかと思います😊
宜しくお願い致します🤲
