アルトのHA23・エアコン・エアコン修理・ありがとうスズキ自販浜松に関するカスタム事例

夏に向けてエアコンを直します。
今年もガス補充で誤魔化すつもりでしたが、思い切って修理にチャレンジしてみました。

エバポレーターと配管を繋ぐ、エキスパンションバルブという部品からのガス漏れが結構よくある事例らしいです。
エアコンオイルで真っ黒😶‍🌫️

ということで部品の手配を…
まずは当然エキスパンションバルブ
ヤフオクの安物です😁

ピンチケなので生きてることを信じて今回コンプレッサーは替えません。

次に大本営スズキ自販浜松に乗り込んでOリングとプレッシャースイッチを購入します。
数百万円の新車買う場所で数千円の部品しか買わない客、大迷惑です🫥

プレッシャースイッチ
調べた限りここから漏れてる事例は確認できませんでしたが、エアコンつけた時にｼｭｰｼｭｰ音がしてたので一応交換。

ここは配管外す前に交換してしまいましょう！
外してから交換しようとすると配管を曲げます(1敗)

あとは配管をどんどんバラしていきます🔧
大気解放😁

するわけにはいかないので事前にガス残量を見てもらいました。

そもそも開放するガスが入ってませんでした…

Oリングを全部替えます。
本当はレシーバータンクも替えたかったですが、取付が意味不明で断念。そこに付随するOリングも交換できませんでした(◞‸◟)

エキスパンションバルブも交換
10のボルトに加えて、六角穴ボルト2本で止まってますので舐めないように注意。

この時エバポレーター側のOリングも交換しますが、外す時はピックツールないとしんどいと思います。
ぼくは作業の途中でアストロに買いに行く羽目になりました。

ここまで替えたらあとは戻すだけ。
ボルト折らないように注意⚠️

折りました

オタクがエキストラクターでの救出を試みてくれましたが、なんとコンプレッサーが敗北🥹
結局コンプレッサーまで替えることに

リビルトが良かったですが、コア返却しようにもコアがこの有様なので中古にしました。

ついでにベルトも交換。
この辺は全部やってもらいました。

まずは、ありがとう

最後に漏れてないことを祈りながら真空引きしてガスを入れます。

結果は大成功🙆‍♂️
無事ガン冷えになりました😁😁😁