ハイゼットカーゴのタイヤ交換に関するカスタム事例

箱バンちょろっと変わりました

・ハイグリップ化
・部分塗装
・シール除去
など

・ハイグリップ化

DAVANTI protoura sport
165/55r14
トレッドウェア200のスポーツタイヤです
前2本のみ、後ろはZEETEXの安いやつ

ホイールはタントか何かに着いていた鉄チンです
友人に譲ってもらって¥0

タイヤ,交換,処分などコミコミで4万いかないぐらいでした
ちなみに会社の金での交換です
稟議書出したら普通に通ったので問題ありません

一連はヴィッツ買った店でやってもらいました

トレッド面拡大につき、曲がる止まるが格段にアップしました

一週間ぐらい経ったら皮が剥けたのか更にグリップ感が増して非常に良いです
今までにあった予測の難しいアンダーとオーバーの狭間に怯えることなく、迅速にお客様のもとまで向かえます

アンダーの出始めも穏やかなので舵を戻してやればちゃんと止まってくれます
60キロあたりのロードノイズは酷いですが、慣れれば特に気になりません
直進安定性も増しましたね

コスパ凄いな〜って感心しました
ヴィッツも次のタイヤこれにしようかな？

リアのZEETEX
価格を抑える為と、前後揃えたら横転するかなと思ってあえてこちらを選択

グリップ感はよく分かりませんが、変にケツが出ることもないです
元々のひび割れタイヤがゴミすぎたのでこれが普通でしょう

そもそも仕事中にタイヤの限界まで使うなって話です

・部分塗装

Grokに作ってもらったグリル画像の中でこれは再現できそうだなと
しかしバンパー切るのは後戻りできないのでイマイチ
ほな塗ってみようかと

塗装屋さんが見たら卒倒するレベルの雑マスキング

塗りました
結果イマイチ
やっぱ穴開けた方が立体感出て良さそうですね

考えなしに塗りまくって
結局純正が良かったんじゃないのか？

・シール除去

ベタベタ冷蔵庫貼りしていたお惣菜シールを全部剥がしました
そしてワカメとミシュラン男だけ貼りました
スッキリしてgood

ヴィッツも少し触りました
・ヘッドライトバルブ交換

左交換前 右交換後
12000kの安物HID買いましたが、ヘッドライトスモーク色の影響であまり変化ありませんでした

というかヘッドライトスモークのせいでかなり暗い…
通勤路は街灯が絶えないので気づきませんでしたが、真っ暗な道では踏めないほど見えません
しかしスモーク剥がせばクリア層が剥がれて磨き上げしなければならないのが確定している為、剥がすに剥がせない始末

LED化も視野に入れてますが、気が向いたらの話

新年早々インフルにかかり、病み上がりから極寒で仕事して風邪ぶり返し、免疫が下がったところで花粉症になりました
38℃の熱を出しながら仕事して未だに治らず身体ボロボロです

しかし身体に気を使うのが面倒になり、酒タバコがやめられません
「バカは風邪引かない」ではなく「バカにつける薬はない」だったようです