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エッセのDIY・メンテナンス・ターボ→NA戻しに関するカスタム事例
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エッセのDIY・メンテナンス・ターボ→NA戻しに関するカスタム事例

2025年08月24日 11時57分

#DIY#メンテナンス#ターボ→NA戻し
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taka-cダイハツ エッセ L235S

ちっさいオッサン　基本はDIY です。 こちらはサブ的扱いなので詳細などはメインの方へ

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水温100℃超えから冷えないはサーモスタット交換で解消
サーモが開いてなかった模様
また多摩興業 WV52TD-80を取付

ヒーターコアへ行く出入口はメクラだとホットスポット出来るんじゃないか?と思ってシリコンホースでUターン方式へ
純正ホースはヒーターコア側は径が小さくUターンに使えない

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交換後は走行中85℃付近で安定

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新品エンジン慣らし3000rpm縛り、100km越えたので最初のオイル交換

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走行距離100kmなんでオイルは凄い綺麗だが
ドレンのマグネットには鉄粉

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追記
オイルは綺麗とか言っときながら
抜いたオイル見たらギラギラでした

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見えない小技今後も追加する予定

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2025/10/04 10:45
エッセ L235S

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#10月も宜しくお願いします#愛車紹介#ホイール交換#車高調整#10月もよろしくお願いします

エッセをボルクの15インチにインチダウンしました～🙌かなりお気に入りな感じになりました～👍フロントもう5mm下げれそう😊👍

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2025/10/03 11:56
エッセ L235S

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なんて事のない日常🙌

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2025/10/03 08:24
エッセ L235S

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#L235S#エッセ

L880Kサス流用➕キャンバス純正14インチ浮いてる状態でこれはなかなかイカつい

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2025/10/02 21:49

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