RX-7のFD3S 中期・MAZDASPEED・復活に向けて・RX-7 FD3S・外装変更に関するカスタム事例

CTの皆様お疲れ様です。
週末バンパーとボンネットを自力輸送して外装を仮付けしました。

まずは前回、ワイヤーブラシとシャシコートクリアでサビ落とし&防錆

今回同じ場所を確認しましたが見事に侵食を抑えられていました(画像ナシ)

年末にまたエンジンを下ろすために補機類を外していきますがその際にも少しできるところをサビ対策していく予定です。

土曜
現在所持してる車がFDのみなのでレンタカーを拝借。

慎重にバンパーとボンネットを積載し、

愛知⇒神奈川(ボンネット購入&積載)⇒山
梨

と長旅しました朝は8:30に出たのに家に着いて気がつけば19:30......長旅でした
途中の高速は細心の注意で走りました。

ボンネット積載して高速はもう二度とやりたくないですね()

日曜
写真撮らなすぎて唯一のインスタのストーリーしか無かったんですが............

昼過ぎから作業しました。

購入したバンパーの出品者様からご好意で加工済みのリーンフォースも頂いたのでこちらも取り付けます

前のバンパーの時からクリップやボルトが足りないのでバンパーとリーンフォースは1部ボルトのみで仮止めしました

いきなり完成図です。純正ボンネット(レインガード付き)とa-specバンパーいやとてもいいですね。

ざんねんながら左右のホイールハウス部分のチリが見事に合わず、ボディ板金の時に一緒に修理しようと思います。

個人的にここから砲弾型フェンダーミラーにするかこのままガナドールを修理して使うかとても悩んでいたりもします............

さて、交換前と比較です。
だいぶ落ち着いた雰囲気になってきました最高ｯｯ👍🏻

残すは板金とエンジンです。
エンジンは水喰い&オーバーヒートというダブルパンチなのでほぼ再利用ができないと踏んでます。
新品かメーカーリビルトを載せ替えて(自力がいいな)

R-magicさんに現車セッティングしてもらおうと思います

エンジンの載せ替えの最強サイトだったメカ音痴とRX-7様のサイトがまさかの閲覧不可となっていて手元のサービスマニュアルのデータとみんカラ、そしてCTの先駆者様を参考に仕事の合間で載せ変えようと思います。

車の下が片付け前だったのでお目汚しですみません......((ﾎﾞｿｯ))

そして今回もうひとつパーツの変更です。

ナルディのハンドルからモモステF1 conceptにステアリング交換しました。

より内装がレーシーになったのでとても御満悦

マツスピタワーバーにマツスピシフトノブ、そしてa-specバンパーと気がつけばマツスピパーツで溢れてきました笑笑

ここからナビの配線を弄って2din audioに変更したり......

スカッフプレートのボルト受けがダメになってるので交換したり......

まだまだやることは山積みですが少しずつ復活に向けて頑張ってます

復活の費用拵えるためにも期間工頑張ってますからﾈ......ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃｺｳﾈ............

本日はここまで👋✨