アルトラパンのTPMS タイヤ空気圧監視システム・解り難い取説・ウザいアラーム・ようやく再設定完了に関するカスタム事例

皆しゃん、コンバンミ〜。♪
(￣ー￣)
本日の九州北部は、曇天にて
雨☂️は上がるも... (￣O￣;)

晴れ間が少しでの不快指数が
滅茶高にて "梅雨かっ？" と、
言う天気の中自宅で死んでた
オヤジです。

今年の 2/15 辺りに取り付け
を終え、導入していた...
TPMSタイヤ空気圧監視シス
テムなのだが...

中華人感覚な、不親切で面倒
な取説を解読しアラーム上限
値の設定を、変更して今後に
備えてみたよ。

コレまた懐かしでの、2019
年の春に "藍🐰君" をば 購入
後直ぐに、密林で購入したw

MICHELIN 製、MN-4203
デジタル・タイヤゲージ！

小まめな空気圧チェックでと
購入したが、普段は意外とね
グローブボックス内に仕舞い
っぱなしとか何とか...(^◇^;)

今回の、設定値変更に伴い！
やっとこさ登場でふ。

こんな感じで ... (￣O￣;)

モウ、ね... 最近日中の気温が
急上昇な九州はお陰でタイヤ
内部の空気圧が、路面温度の
上昇と共に上がりアラームが
ウザい程、何度も何度も警報
するので嫌に成った訳サ。

本体のボタンを鳴る度に押し、
アラーム解除せねばならぬ。

圧が下がらねば、一定時間で
警告音を出すんだよwww。

イイ加減、キレそうに成っち
まってトンネルでフル加速...

爆音奏でて憂さ晴らしな訳サ。

因みに、何故か半年以上 ...！
空気圧など補充した記憶も無
くエアーチェックのみ。

この純正タイヤは、空気が減
らないのかよ？

てな訳で、逆に空気が膨張し
増えてた？分を減圧調整で...
純正タイヤの、指定空気圧が
"240kpa" の為... "2.8bar"
と多目に調整する。 (^◇^;)

そして、システムバルブをば
設定モードでペアリングしな
がら、確実に漏れが無いよう
に取り付けを行う。

予め、己の スマホに "DL" を
しておいた"PDFファイル"の
データ画像見ながらの作業だ。

イヤぁ〜しかし、訳解らん！
簡素化し過ぎの文章にて...

最初に、魔法の細かい連打な
ボタン押し...その儀式後にて
各設定へと入る訳だがw。

その予行練習に余念が無い！

おぉぉ？... BAR 表示だがw

予め、タイヤ側で調整を実施
した空気圧値とコンマ-0.1程
少ない値は、正確と言われる
MICHELIN製のエアゲージ！
コイツが狂ってるのか？

それとも、このTPMS側がサ
狂ってるのか？
世の中に、正確無比なゲージ
の基準物は存在するのかさえ
疑問視するオイラだぜ。

動画での設定状況は...σ(^_^;)

圧 BAR の切替→
摂氏℃ 華氏℉ の切替→
最高圧Pu 最低圧Pd の切替→
タイヤ内最大温度 tP の切替。
以後其れのループ...

やっと、解読出来たぜぇ❗️
ジジイは、頭が硬い下は柔い
コレ基本だナ。　ε-(´∀｀; )

コレで真夏になり、路面温度
の上昇に伴いタイヤ内の温度
やエアー圧力が、上がったと
してもモニタリングしながら
アラームの上限値を設定変更
しコントロールできるナ。

アラーム音でビビりつつ...
💢キレる事はもう無いかと。
(￣▽￣;) おそ松。