マーチの箱根ツーリングは延期😢✨・車検おわった☺️✨・車検終わって少しだけ気が楽になった✨・ドライブしたい✨・そろそろ晴れて欲しい笑笑に関するカスタム事例

2020年07月15日 20時56分

#箱根ツーリングは延期😢✨#車検おわった☺️✨#車検終わって少しだけ気が楽になった✨#ドライブしたい✨#そろそろ晴れて欲しい笑笑

ゴトさん日産マーチ K13改

MARCH NISMO S (K13改) に乗ってます☺️✨ ✨🍀March Nismo Club🍀✨やってます♪ ドライブ、車いじり、車の内容じゃなくても人と話すのが好きです😆✨笑よろしくお願いします٩(ˊᗜˋ*)و♪

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こんばんわぁ☺️✨
無事に車検がおわって、さっそくマフラーをまたリアだけストレートに変えました✨
エンジンON→ぶぉろろろろろ〜！♪です笑笑
くるまって感じで走るのが楽しいですね😆✨✨

日曜日の箱根のツーリングの件はもう言わなくてもニュースでわかると思いますが、また残念ながら延期です😢✨
次こそしっかり皆さんと集まりたいもんですね☺️✨

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ちょい斜め出しの120〜123パイですたしか☺️✋✨笑

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コブシも✋✨

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入ります🙋‍♂️✨笑笑

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こやつも買ってみたので、時間見て暇なときに付けてみます☺️✨

そうさん

こういった話題は文章が長くなりがちで、すいません🐖💦 GT-Rはショートストローク高回転型のエンジンに加給してたからなのかガツンと、きましたね😲‼️ いまでも、よくおぼえています。まさにドドンパでした😅 35は知り合いにいないので未知数です。素人なので適当な解釈なんだけどマフラーは焼却炉の煙突と同じイメージなのです。出口が引っ張ってくれるイメージね。太くすることは煙突がない方向にいから余程の排出量がないと意味がないのかなとかね。エキマニが変わってないのに大きな変化が望めるのかなとか触媒が、ある意味において排出ガス冷却をしているから排気容積は下がってくるんじゃないのかなとか出口よりエキマニとフロントパイプの方がレスポンスが上がるんじゃないかとか、いやいや適度な詰まりがトルクを生むんじゃないのかとか妄想がつきません。だらだら、すいませーん😅

2020年07月16日

ゴトさん

全然大丈夫です☺️✨ こういう話しは好きな方なので✨ さすがに僕も３５乗りの知り合いは居ないですが、仲良しの３２乗りの人から聞いた話ですが、簡単に言うと、速いセルシオ！な感覚だそうです笑その解釈は1番わかりやすく、正解だと思います😊実際、エキマニを変えた方が馬力もトルクもレスポンスも上がりますしね😁✨ 僕個人としては、エキマニを変えたらリア出口も相性のいいマフラーをつけてあげた方が、って感じます☺️

2020年07月16日

そうさん

ゴトさんおはようございます🙆☘️ 車検が終わって、すぐ交換ですか😁❗️ 排気効率うんぬんのまえに高揚する音ってありますよね。個人的には直6の音が好きだけどマーチも楽しいですよね。社外マフラーってメインパイプの最大径は表記されてるけど触媒とかの接続部は絞ってあるよね。中間タイコもさ。リアは迫力あるのに途中で絞ってないのはストレートタイプくらいしか選択肢ないのかなぁ自分も出口は大きめだけど、すぐ見慣れてしまって一般車の出口が、すごく小さく見えてしまうよね。ゴトさんも、そうかな😅

2020年07月16日

ゴトさん

そうさん🍀おはようございます✨ 早速交換してしまいました笑直6エンジンは下から上まで吹け上がるあの瞬間が良いですよね😆 セドリックとGTRとBMWの直6は体感してきましたが、力がガツンときたのは個人的にはGTRでした😋 そうなんですよねぇ😅 一般車は特に小さく見えますね笑途中で絞ってないのはストレート系しかないかもしれないですね😅 僕も実は、HKS、柿本、ブリッツ、マーチで1度マフラー買ってるんですが、自分のマーチですらリアの見た目がぼってりとごつくて、マフラーが90パイあっても小さく見えちゃいましたね😅笑僕の今つけてる120パイの奴は結局は90パイに対してマフラーカッターをつけてるだけなんですがね✨笑

2020年07月16日

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