クラウンセダンのキャリパーカバー・ホイール交換・エアサス取付・アダルト仕様に関するカスタム事例

足回りの調整完了しました👌

いやぁ、今日は午後からずっとバタバタで💦

と、まず、ツッコミたい方もいるかとは思いますがかなりイメージ変わったと思います🤣

前に付けていたメッシュのホイールがナックルに当たってしまい取り付け不可になったので急遽、12月のMTまでの隠し玉を投入せざるを得なくなり新調したホイール装着です🤣

SSR MS3 20インチ

カラー　　チタングレー

F9.5j R10j

キャリパーカバー

M'z SPEED 220系専用

取り付けました🤩

ついでにナットも赤に変更👍

フロントかなり攻めてます🤣
内側、外側共にクリアランス1ミリあるかないか、、😅

というのも、タイヤが235/35なので30だったらもう少しクリアランス確保できたのですが、、、

初日から225/30に変更しようか悩み中。。。笑

これで全下げなのですが、タイヤを少し細くすれば着地まで落とせます😓

リアのツラ具合もまだ攻めれますがアンパイ取ってます👌

リアもタイヤのチョイスをしくじりました💦
245/35なのですが、これも30にしないとある程度下げるとインナーに干渉してます、、🤣

今日は遅くなってしまったので、
明日またショップに相談しに行こうと思います🤣

フロントのキャンバーが思った以上にネガティブにならなかったので3℃のナックルにすれば良かったと少し後悔、、、

車高全上げより少し低めであれば問題ありませんがエアサスの走行車高と言われる高さではまだ走れそうにありません🤣

多分車高調の時の方が低く走れました😱

今後の課題は干渉問題になりそうです🤣

でも、めっちゃ自分好みになったので大分満足しております👍

12月はこれで参加しますので、関係者の方々宜しくお願いします🙇‍♀️