Vクラスのスタッドレスタイヤ交換・コロナが早く終息しますように・室内灯LED交換に関するカスタム事例

雪山に行く予定は無いのですが…スタッドレスを2本だけ新品に交換。

さすが重量級、2シーズンでスタッドレスをダメにしてくれました🙄🙄
駆動輪だけ新調します。
しっかし高い高い…。来年はもう2本がダメになるだろうなぁ…。

まあ…必要経費として割り切ります🙄🙄

さて。
ラゲッジを照らす役割もある3列目の室内灯を交換したいのですが、これが外れず大苦戦です…🙄🙄🙄

ラゲッジランプは簡単なのに、左右の室内灯は曲者です。
前後期で形状が違うのですね。ノザワ師匠から教わって気付きました。

内装剥がしで爪をフリーにしても、グリップが邪魔をして外れません…😫

カバーの左右がグリップに干渉する様になっているんです。これって、グリップごと外して電球交換する前提で設計されているのでしょうか？🤔
2、3列目の8つの電球は…。

だとすると、設計者ちょっと考えが無さ過ぎな気が。まあこの部分だけじゃ無いですけど、整備性の悪さは…🙄

何とか抉って、ランプカバーをグリップの内側を通る様に無理矢理に弓状に曲げて、そぉーっと外しました。もう、バキッといくのを覚悟して。ヤフオクで中古が出ていたので割れたら買おう、の消耗品扱い。室内灯が消耗品⁉️🙄

これが正解だとは思えないので、やはりグリップごとごっそり外すのが正解なのか…🤔
この電球はオーナー誰でも交換出来る様に設計しとけよ、と。ブツブツ…

とりあえず交換。LEDを仕込みました。
まあまあの明るさ。もっと明るくてもいいのにな…🙄
しかし指痛ぇ…

で、左右両方交換しようと思ったのですが、反対側は固い固い。間違いなくバキッ！です。
今日は諦めました🙄　後日ドライヤーで温めながらやろうかと。要領や力の具合は分かりましたので、慎重にやります。
なので、今は左右で電球の色が違います😁

明日、再トライ👍…いや、暫くほっとくかな…🙄

ヒロさんのアドバイスで、外して作業しました✌️
ありがとうございます🙏

しかし…これを外すのが前提ってのはやっぱり納得いかん…😗　普通の人、トルクスなんて使わないと思うんだけどなぁ…🙄

94,990km