イグニスのセンターパイプ口径再変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イグニスのセンターパイプ口径再変更に関するカスタム事例

イグニスのセンターパイプ口径再変更に関するカスタム事例

2020年12月24日 19時02分

Coupe9のプロフィール画像
Coupe9スズキ イグニス

こんにちは イグニスを5年以上に渡り弄ってきたがそろそろ詰んだかな〜 195/50-16にしてから2.5kのコイルが負けている気がするが乗り心地もこれ以上悪くできない 最後に取付けた大径ローター+ノーマルパッドは踏込みに応じたリニアな利き具合が気に入っている195タイヤとのマッチングが良く、いつでも安心して踏める 強化RBCで雪道も楽しめる この間寒い為か高負荷で空燃比を3%に下げてあるのにエンジンチェックが出た、それが不思議に数日で自然に消えた

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馬を支って一時的に付けた純正センターパイプを外します 今日寒いので室内でストーブ点けて

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外したので、記念写真 実際は5mm切ったけど ちょっと長かった 吹かすと引張られるから まあいいか

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チューニングパイプ取付、14のロングレバーで、ねじれも少しあるが ネジが入ったから まあいいか

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馬を支ける時は前輪から、外すときは後輪から サイドをしっかり掛ける 理由は左右ズレ防止

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カッコイイ、次はテスト走行と サウンド紹介 回転バンドでは静かになっています 金属的な音にもなっています

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