クラウンロイヤルの純正マルチ・サービスモード・GPSロールオーバー・トヨタ純正ナビに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルの純正マルチ・サービスモード・GPSロールオーバー・トヨタ純正ナビに関するカスタム事例

クラウンロイヤルの純正マルチ・サービスモード・GPSロールオーバー・トヨタ純正ナビに関するカスタム事例

2020年03月24日 15時24分

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RYU トヨタ クラウンロイヤル JZS171

いろんなタイプの車種が好きですが、セダンが好きです。 新車で買えない車の極上車探しが日課のひとつ。 古くても新しくても、憧れや拘りで車を選びながら、車人生を楽しんでいきたいです♫

クラウンロイヤルの純正マルチ・サービスモード・GPSロールオーバー・トヨタ純正ナビに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先月実家に帰省してクラウンに乗ったときのことです。
その日初めてエンジン始動すると「今日は◯月◯日◯曜日です」とかいうナビ音声があったのですが、その日付が全く違う…。GPSの受信ができていないのかなと思いましたが、マルチ上部にある時計は正常。

クラウンロイヤルの純正マルチ・サービスモード・GPSロールオーバー・トヨタ純正ナビに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

写真のように、純正マルチで使える裏メニューに入り色々見てみましたが、位置は測位できていない?状態。測位状態もNGでした。
でも現在位置は普通に表示されているのが謎です。

何やら調べて分かったのは、GPSロールオーバーになっていたということでした。
最終モデルのナビだと手入力で直せるようなのですが、うちのはGPS情報の手入力ができず。。。結局分からずじまい。

ディーラーに持って行かなきゃいけないのかな😭
どなたかわかる方いらっしゃったら、教えてください🙇‍♂️

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色んなホイール履きましたが、やはりスーパーRSはかっこいいですね😎こちらは日産純正RG(生リム)🛞 眠らせていましたが、復活させます。

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