クラウンアスリートの車高調整に関するカスタム事例
2019年04月14日 20時41分
しまトヨタ クラウンアスリート GRS211
GX100マークII、210クラウン、ムーブ、30アルファード、丸目のシエンタ、IS250C、といった感じで落ち着きました。気付けばもうすぐアラフォーです。無言フォローすみません。皆様よろしくお願いします🤲
車検も無事通り納車しました！
車高調もいい感じ。
純正プラスαが好きなので、大満足でした。
四駆なのでもともと車高が高く、これで5cm下げくらいみたいです。
心配していた乗り心地は、悪くなかったです！
減衰力をつまみで簡単に変更できます。36段階。
ソフトに全振りにすると、純正よりふわふわしてたかもしれないくらい。
調整していきます！
RS☆R Best ☆ i
次はホイールかなぁ、なんて考えてたら、いいのあったのでポチっちゃいました。笑
安定感が凄い。首都高とかもぜんぜん違いますね。
