シビックタイプRの新年初弄り・VOLKRACING・21C・VARIS・東京オートサロン2026に関するカスタム事例

TASの情報も出揃ってきたので10.5J+22のホイールを収める術を再度考察中です🔥

ついでに最近この辺りからミシミシ音がするので状況を確認😵‍💫

バリスの新商品が早速アップされていて助かります🥰

バリスのNewフェンダーは8mmのみのワイドの模様😢15mm位あるか、と期待してしまっていました...

と、なると青デモカーのホイールは10.0J+40のビヨンドRかな🤔

現在装着のホイールが9.5J+22で☝️ですので(バリスの既製品の8mmワイドのフェンダートリムもついてる)、バリスのNewフェンダーに交換しても10.5J+22のホイールを収めることは難しそうです😇

こんな魔改造でキャンバー加工を行うショップさんもあるという情報も仕入れたので

ストラット辺りの合板の溶接度合いやアッパーマウントの加工についてを確認するために一度脚を取り外してみた、という所です😊

魔改造はやはりただ切っただけでは強度が不足しそうなことが分かりますね、アッパーマウントに関してもただ拡張加工するだけでは強度について不安があるという感じでしょうか💦

ここに

これの

10.5J+22をフロントに装着して295のタイヤを履くにはまだまだ情報と準備が必要そうですね、お金もですが💸😢

ちなみにミシミシ音は車高調のロアシートが原因でした、かなり締め付けてあったのですが更なる増し締めをしたところ発生しなくなりました😅ボディー側の音じゃなくて良かった😭装着始めから思っていたのですがこの脚あまり良くはないですね🤨