パレットSWのオイル交換・エンジンフラッシング・エレメント交換・DIY・オイル品薄状態に関するカスタム事例
2026年08月09日 23時42分
Yasu スズキ パレットSW MK21S
どうも、福岡を拠点にクルマ弄りを楽しんでいるYasuです🙇 ハイエースやステラのカスタムを中心にDIYチューンしてます🚙 愛車①:トヨタハイエース200系1型2.5SGL 愛車②:スバルステラRN1A型 所属:MaNaKo Motors 皆さん仲良くしてください🙇
パレットSW初オイル交換🔧
納車して３０００キロくらい走ったので今日は初のオイル交換💡
今日はフラッシングもしたいのでエレメントまで交換🔧
まずはいつものフラッシング剤でエンジンフラッシング💡
オイルを抜く前にこれを1缶入れて10分アイドリングさせるだけ🚙
それからドレンからオイルを抜く💡
ドレンボルト外して交換💡この車はオイルパンやエレメントが
手前のほうにあるからかなり作業はしやすい😁
エレメントはASTROのA-328💡うちのタウンエースと同じだからうちに在庫あった👍
ドレンボルト、パッキンも交換して新しいエレメント取り付けて新しいオイルを入れる💡オイルはいつもの、
AZのエンジンオイル💡このオイルは高いエンジン洗浄性をもつコスパのいいオイル😁…なんだけど、うちにあるこのオイルも本当に残り僅か…。なんとかこのパレットSW分は残ってたけどこれで終了😭もう今オイルも本当に手に入らんし、めちゃ高い😭
そして、昨日なんとかAmazon限定で頼んでたオイルが入ってきたんやけど…
↑これ。なんか全然聞きいたこと無いオイル😅一応全合成油で最新のSQ規格のものらしいけど…大丈夫なんかな😅このオイル、Amazon限定で5月下旬に注文してやっと昨日入ってきた😅
調べてみると韓国のオイルメーカーらしいんやけど…誰か使ったことあるかな？知ってたら教えてください😅
