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🦊すぎやん🦊Evolution PIT🏁さんが投稿したEvolution PIT・86・エキマニ交換・HKS・クリアウォッシャー液に関するカスタム事例

🦊すぎやん🦊Evolution PIT🏁さんが投稿したEvolution PIT・86・エキマニ交換・HKS・クリアウォッシャー液に関するカスタム事例

2024年02月19日 12時55分

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🦊すぎやん🦊Evolution PIT🏁

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2月の予約状況⬇️(随時更新)

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2/10(土) 終了しました。
2/11(日) 終了しました。
2/12(月) 終了しました。
2/17(土) 終了しました。
2/18(日) 終了しました。
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86のお客様、先週に引き続き今回はエキマニの交換作業になります。

エンジン・マフラー周辺の作業は、熱と劣化によるボルト類の固着がある可能性が高いので、恐る恐るのスタートでした(^_^;)

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心配したものの、、、想定外に楽にボルトは緩みました(爆)

純正のエキマニです、、、結構な重さはありますね。私には、猫が2匹でじゃれてる様にしか見えませんが(笑)

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エキマニを外した状態です、、、冗談でも、この状態でエンジンかけないで下さい💦

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もはや、、、新種の生き物かエイリアンにしか見えません(爆)

HKS製の、エキマニです。あとは、センサー類を付けて、取り付けだけです。
ちなみに、車検対応品になります。

もう、ゴールは目の前かと、、、と、思ったら。

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まさかの、ピッチが合わず調整をしなければなりません。
熱による変化もあり、この辺はあるあるの様です。

ピッチ調整は、広げる方向だったので、、、苦肉の策で、パンタグラフジャッキを2個利用して、広げる事に。

広げると言っても、数mmの世界です。元々バカ穴を大きく作ってあるので、徐々に広げる感じで作業を進めました!
2〜3度の調整で、無事に付きましたd('∀'*)

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久しぶりの登場です(笑) KTCのトルクル君です。

O2センターや、エキマニを固定するナットを、指定トルクで締付ける為に、エボピのトルクレンチでは、ホイールナット用なので、40N・mからになるので使えず、リアルのトルクが分かるトルクルを使って、指定トルクで締付ける事にしました。

20〜30N・mな正確なトルクで締め付けたい時に使用出来ます。もちろん、それ以上のトルクでも大丈夫です。色々な機能はありますが、今回は連続モードでリアルに数値が見れる使い方をしました。

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無事に、取付完了、、、特に問題なく装着出来ました。

各所、指定トルクで詰め付け、センサー類も戻して終了です。

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アンダーカバーを戻す前に、排気漏れやチェックランプの点灯が無いか、確認してカバー類を戻しました。

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作業的には、順番が前後しますが、本作業の入る前にエンジンを冷やさないとならいので、その時間を使ってウォッシャー液の交換を行いましま。

今!イチオシの、クリアウォッシャー液ですd('∀'*)

エンジンに、冷やさが目的だったんですが、ウォッシャー液を出し切る為に、、、結局、エンジンかけましたけど(爆)

ウォッシャー液のタンク容量が、エボは4ℓなんですが86は1.5ℓだそうです、、、どっちが、普通のんでしょうね〜(^_^;)

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こだわりのエンブレム「FT-86」を付けた86は、更なる進行を果たしました、、、で、いいんですよね(笑)

2週に渡り、ご利用ありがとうございましたm(_ _)m

またの、ご利用お待ちしております♪

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