ワゴンRの整備・ブレーキパッド交換・ブレーキキャリパーOHに関するカスタム事例

少し前からブレーキを踏むとキーキー音がしていたためブレーキパットかな？と確認したところこんな感じでした。ちなみに左側です！ちょうど交換時期ですね！見たところ内外共に左右対称的に減ってます！😊

こちらは右側です！内側のパッドは限界を迎えていました！外側の方もヤバイ感じでした！😱
右側はブレーキを踏むと、キーキー音と共に少しゴリゴリと音が出てました！ローターを確認すると傷等は無かったのでひと安心！☺️
しかし何故こんなにも減り方が違うのはおかしい！と思い正月休暇を活用してキャリパーのOHを決行しました！

モノタロウでキャリパーブーツやパッドなどを購入！一応、組み込み時に破れる可能性あるので予備としてキャリパーブーツをもう1組購入したところ、何故かもう1組入っており合計3つ入ってました！笑

キャリパーを取り外します！

ピストン周辺にあるダストブーツを取り外します！ラジペンなどで引っ張れば取れます。

この工具を使ってピストンを回しながら引き抜きます！

ピストンを引き抜いたキャリパーの中です！綺麗に拭きあげました。
赤の部分にもブーツがはまっているので傷をつけないように注意して取り外します！
外した後はこの溝の部分にブーツのカスなどが付着しているので綺麗に取り除きます！

ピストンにも汚れが付着しているので、こちらを使って綺麗にします！😁

磨き終わりです！😄
とても輝いています！

すみません！ブーツ装着は根気と集中力が必要で写真は撮影していません！
慌ててしてしまうとブーツが上手く装着出来ず、最悪破れてしまうので丁寧に慎重にした方がいいです！

ただ慣れており、上手くブーツが装着出来れば10〜15分程度でここまで完了すると思います！

あとは、ブレーキのエア抜きをしてブレーキのタッチを確認し、ウマを掛けた状態でエンジンをかけATの場合はDにいれて空転させてブレーキの効きを確認して終了です！

交換後は、もちろんキーキー音やゴロゴロ音はしておりません！少し走行後に再度キャリパーなどのボルトの増し締めチェックはします！
ただまた右側のブレーキパッドが変な感じで減っていればピストンなどを交換します！

長々とすみませんでした！