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スカイライン GT-Rのリフレッシュ整備に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのリフレッシュ整備に関するカスタム事例

2026年05月31日 16時10分

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あんぽんたん 日産 スカイライン GT-R BNR32

2016年に平成元年BNR32 118291キロを購入‼️ あちこち直しながら乗っています。 元整備士なので直せるところは自分でやってます。

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日産にアテーサのホース頼んだので取り外し作業!

デフおろさなくてもいけるのか、、、

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なんとか外せました。

手が真っ黒🥺

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くたびれたホース。

クラック入りまくり。

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次はアテーサのタンク取り外し。

ホースだけ外せばいいのですが、タンクが割れる可能性があるのでタンクごと外します。

この下の隙間から探してたタッチペンと純正工具が出て来ました笑笑

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タンク取り外し完了☑️

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燃料ホース、レギュレーターのOリング交換!

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エアチャンバーチャンバー仮取り付け。

チェックバルブ交換。

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サージタンク取り敢えず表だけ剥がし終わり!

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ここのエアーバルブ詰まってるんですよね。

全然エアーが通らない。

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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